考虑到这次的行程较长，咱们终究挑选了三辆官方续航才能超越300km的电动车，它们分别是上汽荣威ERX5（官方+归纳工况续航320km）、北汽EU400（官方+归纳工况续航360km）以及腾势（官方续航400km，归纳工况续航352km）。作为现在在售电动车的标杆，特斯拉缺席是个惋惜，不过咱们也能从近几年我国品牌电动车的续航才能上看到，它们前进都很显着。
究竟这次的间隔长，强度高，主角又是电动车，在履行之前，咱们心中实际上也是没底的，所以用一辆汉兰达全程跟从为三辆电动车护航。汉兰达由我和李佳驾驭。
除了开车的修改，张超、王旻昊、赵晋将作为幕后英雄每人跟从一辆电动车进行全程拍照。未来除了这篇文章，还有本次京广电动行的视频版别上线，敬请期待。
四天的行程将依照分段竞赛的方法积分，总分最高者横行无忌。依据每天的名次，三辆车将得到金额不等的现金取舍，沈嘉旭抽中了礼包，这个礼包将为他们每天的资金加100元。
依照这样的设定，四天的行程中，假如某辆车不幸每天都是最终一名，最终只能得到1100元，刚刚够全程的路费。所以为了每天能吃上饭或许为了吃得好点儿，就得尽力把对手甩在后面。这个规矩对EU400的朋友就不显得那么严酷，他们不争不抢也能拿到1500元，最起码不会饿着肚子。
一切电动车不需要过多的忧虑充电的问题，文件袋里1000元的国家电网电卡，在不出意外的情况下是肯定够的。进入广东境内后，服务区的充电桩均由南方电网建造办理，运用电子设备也能完结付出，问题不大。
三辆车的优缺点仍是挺清楚的。EU400归纳工况续航长，但开着、坐着显着不如别的两车，这也是沈嘉旭抽到这辆车溃散的原因；腾势官方续航最长，但经咱们之前测验（开ERX5的王泽石测验的），这辆车在跑高速的时分续航掉得特别快，比较别的两车是什么水平也不好说；ERX5独爱舒畅，但究竟官方续航是三辆车中最短的，并且SUV在高速优势阻最大，有下风，这点马亦骁、王泽石心里都理解。好了，规矩告知理解，咱们预备出发了！第一天的目的地，郑州。
