年少不解诗中意再读已是诗中人，坐在全新BMW 5系的车内我不由宣布如此慨叹。
这当然不是我第一次触摸BMW5系，不过在此前的数次体会中，从前二十啷当岁的我会觉得它既没有3系般轻盈运动也不像7系般慎重奢华。当然，不能否定的是BMW 5系自1972年诞生以来便成为了同等级中的标杆，但全球千万台销量所铸造的这块金字招牌背面是什么？为什么即便在近些年新势力大举押宝奢华轿车的大潮中，BMW 5系仍能坚持月销过万的安稳体现？多年后到了而立之年，在全新BMW 5系上我似乎都找到了答案。
而立之年，咱们重视平衡的艺术，平衡个别与集体、平衡家庭与工作、平衡部属与上级。平衡，在物理上还表征了物体的某种安稳状况，在更深的层面上，古有太极倡议阴阳相生，今存瑜伽令人趋之若鹜，事实上这两种修生办法都是意在到达某种心境与身体的平衡，造车亦是如此。
BMW 5系，终其一生都在平衡运动与奢华之间的奥义。乃至从姓名来看，5在中国文化中代表着五行中的土，标志着「安稳」和「平衡」。在全新BMW 5系上，除了在造型规划层面和驾驭层面连续了宝马式的运动风格，奢华感也在大哥7系上得到了许多的启示。
首要是对天使眼的复刻，还记得班戈笔下的白眉大灯吗？全新BMW 5系前脸这两颗粼粼注视的天使眼几乎与当年千篇一律，犹如有野兽时刻盯紧猎物般的目光也仍旧令人过目不忘。而在BMW标志性的双肾格栅中，呈现了5系历史上初次装备的环形光耀格栅，这一在宝马7系上初次搭载的装备似乎一道光剑，刺破暗夜的寂寥。而在奢华感上，车内一体式悬浮曲面屏、环抱式交互光带、灿烂水晶质感内饰三者在前排交相辉映，勾勒出层级丰厚、颜色万千的视觉体会。
在驾驭层面，全新BMW 5系的平衡之术则更为精深，BMW i5装备了由宝马自研励磁同步电机，而宝马也是现在仅有运用励磁同步电机的奢华车企，励磁同步电机有着长寿命且高效静寂的体现。
励磁同步电机的另一个优势是峰值功率继续不衰减，比较永磁同步电机在中高速段相同体现出优胜的加快功用。除此之外，全新晋级的第9代横向动力学办理体系QDM可谓底盘最强大脑，为驾驭者带来比起直道更爱弯道的高档驾趣体会。
为了让刹车脚感更宝马，全新BMW 5系还选用了第2代集成式制动体系，经过电信号操操控动体系，逐渐提高踏板力回馈与人车交流感。因为纯电车型全系标配后桥空气悬架，即就是剧烈驾驭状况下，仍然具有最佳循迹性和乘坐的舒适度和奢华质感。
与人共处，为人处世，跟着迈入而立之年，咱们也有了从头的考虑。这种共处首要建立在尊重之上，其次就是重视细节与交流，在现如今驾驭辅佐或将占有驾驭的八成时刻，其是否满足尊重驾驭者们的决议计划也成了广泛热议的论题。
尊重用户在自我驾驭和无人驾驭间自在的挑选权利，也是宝马为奢华智能出行赋予的全新界说。宝马创始的BMW目光操控自动变道功用是人心工学和驾驭在环理念的详细体现。详细而言，当无人驾驭辅佐体系Pro发动后，车辆进入高速巡航状况，如前方偶遇慢车，且时速在60公里/小时-180公里/小时范围内等条件，车辆会依据前车速度及路况自动给出变道超车主张，此时驾驭员只需求和往常变道相同，看一眼车外后视镜，即可承认变道，整个变道进程丝滑流通，这种长于察言观色也让驾驭者即便在辅佐驾驭时也得到了充沛的尊重。
此外，全新BMW 5系还搭载了最新一代（BMW）操作体系，支撑微信功用，充沛尊重国人的交际习气。并且，在线宝马地图支撑在中控、外表以及HUD之间的联动，完成深度的人车交流，而8K超高清晰度、31英寸巨幕让后排乘客亦能取得舒适的尊享视听体会。
环境保护可谓是现代工业化进程中必不可少的环节，也是每一家车企所义不容辞的，在全球变暖问题日渐严峻的布景下，动力运用功率与全链路的节能减排也需求咱们来重视。其间，全新BMW 5系就是宝马360度循环减碳的最新例子。
首要在出产的悉数进程中，全新BMW 5系选用100%绿电，并运用了无稀土励磁电机、再生铝制轮毂。而全新BMW 5也是宝马首款供给“纯素”内饰的车型，许多运用高品质环保内饰原料——Veganza，更柔、更韧、更牢靠、更耐磨、更漂亮、更健康、更安全。
一直以来，动力电池都被称为新动力轿车心脏。有关数据显现，2023年，我国废旧电池退役量将超越58万吨；到2025年，我国动力电池退役量将达82万吨。但从现在来看，动力电池的回收率并不高。而经过数字技能加持，宝马i5的动力电池全生命周期监控渠道已打通上下游合作伙伴的 数据闭环，让每一块电池的每一个生命阶段都通明、可追溯。宝马让动力电池退而不休，立异方式让退役动力电池再就业。
全新BMW 5系给了而立之年的咱们许多启示，切当地说是“共情”。从开始的质疑到后来的了解成为，懂得平衡、学会共处、承当相应的职责成了咱们所共勉的至理。宝马用油电双开敞开了BMW 5系智能奢华新起点，咱们也将以新的视角与身份，敞开全新旅程。
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