72v换60v会使速度下降，这主要基于功率与电压、车速的关系以及电机原理。功率与电压呈平方律关系，电压降低功率大幅度降低，而功率又与车速近似平方关系，电压降低功率下降，车速自然下降。同时，电动车电机多为直流电机，电机速度与电压成正比，60v低于72v，电机速度也就随之降低，所以整体车速会受到明显影响 。
具体来说，72v的电动车系统正常工作范围在60伏到86伏，当换上60v电池后，电压低于系统正常范围，车辆控制管理系统会自动调整。一旦72伏系统的电压降至60伏以下，车辆最高车速可能显著下降，实际速度可能仅为最大显示速度的一半左右，在极端情况下，车速可能降至55公里/小时以下。
这种电压的改变，不仅影响速度，对车辆的别的方面也有连锁反应。比如续航里程，通常72v的电动车续航会更远一些，像配备20ah电池容量和800瓦电机的72v电动车理论续航可达90千米，而60v的仅为75千米。这是因为电压降低，电池输出能量减少，行驶的距离也就缩短了。
此外，电池的寿命也可能受一定的影响。不合适的电压可能会引起电池充放电过程异常，长期如此会加速电池老化，降低电池的常规使用的寿命，进而影响整体的续航能力。
总之，72v换60v对电动车的影响是多方面的，速度下降只是其中较为显著的一个表现。在考虑更换电池电压时，一定要综合权衡各方面因素，了解其可能带来的后果，以确保车辆能够保持良好的性能状态，满足自身的使用需求。
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72v换60v后速度下降会导致电机工作状态改变。72V和60V的电机在设计时，内部线圈与材料都是依照对应电压设计的。72v换60v后，电压低于电机标称电压，会使电机效率降低、发热量增加。就像人在不适合的环境下工作效率会变低且身体负担加重一样
72V 的车不能直接换上 60V 锂电池使用。电动车的车架、电机、电池和电控系统相互适配，72V 的车在设计时，其电机等部件都是按照 72V 的电压来匹配的。若换上 60V 锂电池，电压不足会致使动力不足、速度降低，影响车的正常运行。同时，
72V用60V锂电池直接替代，会因电压不足导致电机动力不足、速度降低，还可能会影响其常规使用的寿命和性能。72V的电瓶车在设计时，电机等部件都是适配72V电压的。当换上60V锂电池，就如同给运动员提供的能量不足，运动员无法全力奔跑。电压不足会让电机
72v直接用60v锂电池有几率会使电路故障。电动车的电压和电池电压需匹配，72v的车设计时各部件都是基于72v 。若用60v锂电池，电压不足会使动力、速度受影响，还可能降低车辆常规使用的寿命和性能。同时，车内电压保护系统会因电压低于门槛使控制器无