作为 年青人的第一台 GT，新车外观多方面复原了 OCEAN-M 概念车规划元素，其前脸选用时下盛行的封闭式前格栅，前大灯主体以水波涟漪为规划创意来历，细长凌厉，与前舱盖两边的拱起筋线天衣无缝，夜间点亮时可带来极高的辨识度。一起，前脸下方的 C 字形扰流结构规划，合作黑色大尺度下围住，强化了车辆的运动特性。
车身旁边面概括流通天然，经过贯穿式腰线勾勒出明晰明亮的车身动势，全体呈现出激烈的爬升身姿，刻画了 GT 轿车的专属形状。
尾部具有丰满的曲面和充溢张力的线条，下围住部分装备大面积的黑色导流结构，配搭分体悬浮式扩散器，与贯穿式尾灯相辅相成，让科技、动感、力气三者凝练其间。
值得一提的是，新车车身尺度为 4630mm/1880mm/1490mm，根据 e 渠道 3.0 Evo 所带来的技术优势，新车的轴距到达 2820mm，完成中级轿车的空间自在。
内饰规划以精约为主基调，在保存海洋美学舒展柔美的一起又不失张力，营造出专属的海洋风格座舱，带来生机与新潮的专属气味。座舱内部还装备水滴形状一体式座椅、全景天幕、多色环舱气氛灯、智能分区空调等装备，全面满意年青用户对高质量的驾乘需求。
智能装备方面，新车搭载的智能座舱高阶版 -DiLink 100 可完成全场景智能语音操控、地图壁纸双桌面、3D 控车等功用，此外，DiPilot 智能驾驭辅佐体系可完成 L2 级智能辅佐驾驭，供给车道领航、主动泊车等智能辅佐驾驭功用。
安全方面，海豹 06GT 充沛的发挥 e 渠道 3.0 Evo 技术优势，经过动力、底盘、车身三大架构立异，构建电动汽车一体化整车安全规划理念，从底子解决问题。
新车选用主后驱动力架构，前舱安全吸能空间更大，正碰安全功能进步 60%，一起还搭载了转向前置安全传力架构，传力途径更平顺，乘员舱抗变形力提高 50%。车身架构方面，新车选用职业创始 TRB 一体式热成形前围板、1500 兆帕级超高强度沉默辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式 CTB 安全架构。此外，还全系标配了 11 个安全气囊，全方位保证用户安全。
动力方面，新车供给单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其间单电机后驱车型供给两种不一样的功率的驱动电机，上限功率分别为 160 千瓦和 165 千瓦。双电机四驱车型前桥装备沟通异步电机，上限功率 110 千瓦；后桥装备永磁同步电机，上限功率 200 千瓦。续航方面，新车将搭载容量为 59.52 千瓦时和 72.96 千瓦时两种标准的电池组，对应续航路程为 505 公里、605 公里和 550 公里。
在 e 渠道 3.0 Evo 全面赋能下，海豹 06GT 将进一步强化海豹车系 IP，推进海豹车系向多元化和系列化方向开展，强化海洋网在高价值产品范畴的布局，为年青用户更好的供给更全面、更高质量的驾乘体会。