随着新能源汽车的推广，其不仅在中国受到重视，在全球市场也是不可忽视的存在。多个方面数据显示，8月份全球电动汽车销量高达172000辆，较去年同期增长了76%。其中，8月份全球新能源乘用车销量为17.2万辆。
那么，我们今天就来看看，在今年1-8月份，全球销量排名前五的电动汽车都有哪些？
虽然特斯拉一度陷入舆论的旋涡，交付难、量产难等问题层出不强，但是似乎一点也不妨碍花了钱的人其产品的兴趣。今年1-8月，特斯拉Model 3在全球销售近6万辆。想来，Model 3这么受欢迎，能在全球占有一席之地，与它的定位和较为接地气的价格不无关系。
日产聆风有着“全球最畅销电动车”的称号，其价格与定位即与特斯拉Model 3基本相似。
全新一代聆风采用了日产最新的V-motion的设计元素，使其前脸有很高的辨识度，同时在A/B/C柱都采用了亮黑色处理，尾灯采用了不规则造型设计，相比现款车型更年轻时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4480/1790/1540mm，轴距为2700mm，后备厢容积为435升。
内饰方面，新车的造型设计也十分简洁，环抱式的设计是日产家族式的风格。同时优化操作设计，最大化的提升使用者的便利性。
动力方面，新车将搭载一台上限功率为150马力的驱动电机，峰值扭矩为320牛·米。同时，新车配备了一块容量为40kWh的全新锂离子动力电池，在日本JC08循环测试工况下，其续航能力为400km，而在NEDC测试工况下的纯电动续航里程则为378km。
北汽EC系列长期以来都是北汽新能源的销量冠军，在国内十分畅销。车身尺寸长宽高分别为3675x1630x1518mm，轴距为2360mm，指导价12.19-16.68万元，符合大部分人对电动汽车的出行需求。
动力方面，北汽新能源EC系列是一款纯电动车，电机总功率30kW，最高车速达100km/h，最大续航里程156km，周末来个郊外游丝毫没有压力。充电方式仅支持慢充，充满需要7小时。总体上说来，日常代步，选择北汽EC系列没有问题。
丰田普锐斯在美国的销量一直不错，但由于种种原因，在中国市场没有受到消费者的青睐。
动力上，普锐斯PHEV采用的是一台1.8L发动机和交流同步电动机组成的混动系统，1.8L发动机上限功率72kW，峰值扭矩142N·m；电机数据要弱一些为53kW、163N·m。纯电续航能力提升至68.2公里，并且油耗低至0.83升。新款普锐斯有三个充电模式：普充、快充、太阳能充电。前两者分别在14个小时和2个半小时内就可以完成。
在国内市场，比亚迪绝对算是新能源企业的领军人物，旗下有很多车型的销量都很不错。
外观上，比亚迪秦PHEV采用全新样式设计，并对前部进行革新。大面积镀铬进气格栅延伸至头灯处，两侧还加装了LED日间行车灯，辨识度更高。车身长宽高为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，在同级中的优势非常明显。
动力上，DM插电混动版车型搭载1.5T发动机+电动机组成的插电式混动系统。其中1.5L自然吸气发动机以及1.5T发动机上限功率分别为80kW（108Ps）和113kW（153Ps），峰值扭矩可达到145N·m和240N·m。DM插电混动版车型的1.5T发动机与燃油版车型所搭载的1.5T发动机动力参数保持一致，其中电动机上限功率110kW（150Ps），峰值扭矩250N·m。
从上面表格中能够正常的看到，在1-8月全球电动汽车销量排行榜上，自主品牌占据了两个席位；在前十排名中，诸如江淮iEV系列、比亚迪宋PHEV、比亚迪e5等都进入排名，可以说，电动汽车排名前十中，中国品牌产品占了半壁江山。