利用公共充电桩充电。缺点是如果临时有事要用车，不够方便。或利用单位里面的充电桩和充电插座来实现充电。目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成。
利用停车场里面的一些插头来实现飞线充电。如在高层，可以从家里抛下一条电线来给楼下的车辆进行充电。
新能源车没有充电桩要充电的方法如下：1、太阳能家用充电器：这款充电器由美国汽车制造商Etrel和Circontrol联合开发。据悉，该装置能监测家庭用电需求，优化使用太阳能时的充电，并将电能回馈电网。此外，为避免系统过载，智能充电器能够准确的通过家庭用电需求调整电动汽车的充电速率。这款充电器预计明年投入到正常的使用中。2、充电式升降横移立体停车库：该充电设施采用TEVC2.0电动汽车群智能充电系统，具有专用通话功能。终端无桩，防水，非充电状态下插头不充电。这种充电装置解决了传统充电桩无法用于高层立体停车位的问题。目前国内只有北京、上海、杭州三个城市设有收费停车库。3、无线充电系统：充足的无线充电，消除杂乱的线缆，一直是广大爱车人士的美好愿望。最近日产就创造了这样的产品。据了解，日产最新研发的无线充电系统能使充电板之间的距离达到4-6英寸(10-15厘米)左右。这款产品还在测试阶段，所以消费者还需要处理一段时间的充电器电缆。4、电动车充电宝：这款移动电源来自德国一家名为MobileBattery的初创公司NomadicPower。该移动电源采用拖车式装置，容量分别为40千瓦时和85千瓦时。5、采用飞线充电：飞线充电是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式。在充电条件不满足的情况下，通过插头的方式给车辆进行充电，我们把这种方式称为飞线充电。这种充电方式不足的地方是，如果住在高层，那么就要从家里抛下一条220伏的家用电线来给楼下的车辆进行充电。但是在充电成本上面，相对来说是比较高的，而且还会有安全问题。6、利用单位里面的充电桩：是利用单位里的公共充电桩，或是利用单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上在公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩，所以这一点对于上班族来说是没有一点问题的。7、利用公共充电桩充电：对于纯电动汽车来说，可以去充电站用大功率的充电桩来进行充电。根据不同的车型来看，在30分钟左右能够充满80%的电，其次剩下的就是慢充的形式来进行，但是这种充电会受限于充电桩的布置以及充电桩的停车位。
新能源汽车怎么充电好：1、建议每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长；2、在使用的过程中，根据真实的情况精准把握充电时间和充电频次。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶使用寿命；3、避免充电时插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶。所以发现上面讲述的情况时，应及时清除氧化物或更换接插件；4、遵循说明书上关于保护充电器的说明，尽量保护好充电器，防止发生振动的颠簸。另外，充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可会影响充电状态，对电池形成损伤；5、定期对电池进行一次完全放电，然后对电池进行完全充电。电池定时进行一次深放电更有助于活化电池，可以略微提升电池的容量。新能源车充满一次电能行驶100至200公里左右，此项技术已逐步提升中，充电一次用一天完全足够，有些上班近的一周才充一次电。但建议每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于常规使用的寿命的延长。如果电量表指示红灯区域时，司机需要停止运行，尽快充电，否则电池的损耗率会升高。
北汽新能源车充电方法：在充电时，打开便携式充电器的充电口，插入电源即可充电。若使用的是快充，应该将充电器接到快充的接口，若使用的是慢充，应该将充电器接到慢充口。慢充的充电时间一般保持在8小时左右，快充的充电时间大约在一个小时左右。北汽新能源汽车是北汽旗下的一款小型SUV，该车的长宽高分别是4122毫米、1750毫米、1543毫米，轴距为2519毫米，动力类型为纯电。
1家里充电线伏电源，随插随充；可以再一次进行选择在家安装充电设备，6-8小时充满。2公用充电桩充电桩是最快的充电方式，一般半小时能充80%，一小时全部充满。3移动电车服务很多有提供24小时移动救援补电车服务。只要一个电话，随叫随到，半小时就能充满80%。
放在车库里充电就行，或者租一个车位再拉一根电线。更多五菱宏光MINIEV有关的资料如下：1.功能：五菱宏光MINIEV作为四座新能源车，不依赖充电桩，配备了集成式高效能充电枪，可以直接用普普通通的家庭接地线V三插电源进行充电，充电功率小于2kW，其中续航120KM款充电时长为6小时，续航170KM款充电时长为9小时左右，非常便利。2.配置：宏光MINIEV电池具备低温预加热充电技术、电池保持温度的功能、智能电池管理系统BMS等，能对电池状态进行实时监测，方便充电和用电监测。
新能源车充电的方法：1、使用线、使用家用慢充盒：可以再一次进行选择在家安装充电设备，6至8小时充满；3、采用公共充电桩充电：公共充电桩充电通常分为快充（直流电）和慢充（交流电）。开新能源汽车的技巧如下：1、加速：常常使用经济车速；2、油门，制动:杜绝猛踩油门和紧急制动；3、能量：合理使用能量回收系统；4、载重：减少车上载重。
新能源车充电的方法是：1、便携充电；2、家用充电桩充电；3、公共充电桩充电。新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进的技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源车分为：1、混合动力汽车；2、纯电动汽车；3、燃料电池汽车；4、氢发动机汽车；5、燃气汽车；6、醇醚汽车。
家用电源充电（220V、10A）是最常见的充电方式；壁挂式充电盒：对电压的要求也只是220V，电流16A，壁挂式充电盒是随车标配，4S店免费上门安装，可以固定在墙上，也可以竖立在小空地上；专业充电站：公共充电桩进行充电，目前也较普遍。byd新能源车充电方式具体如下：1、220V家用电源家用电源充电（220V、10A）是目前秦、唐车主最常见的充电方式，很多秦、唐车主表示：充电其实根本不用纠结于充电桩，车辆本身纯电续航能力几十公里，完全满足日常出行需求。没电了就用三孔家用插座充电，习惯之后，汽车充电就跟使用电子设备充电一样方便。2、壁挂式充电盒壁挂式充电盒的充电装置对电压的要求为220V，电流16A。根据秦、唐车主使用的反馈：充电时间只需要4个小时。令人欣慰的是：壁挂式充电盒是随车标配，4S店免费上门安装，可以固定在墙上，也可以竖立在小空地。3、专业充电站专业充电站，使用的是充电桩，只能固定在某一区域。正好路过充电站的车主们，也可优先考虑这样的形式。但目前公共充电站数量不足，使用不便捷，造成了很多花了钱的人充电难的误解。
一般充电桩都会有二维码，用手机扫码下载或者是关注公众号，注册登录即可。把快速充电桩上的充电线插到电动车的连接口上面，一定要插严。插上充电线后，显示电动车与充电桩连接成功后，点击电子设备屏幕上的扫码充电或者序列号充电就可以。充完电后，在服务号里点击停止充电，然后拔下充电线就可以完成充电。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，能够准确的通过不同的电压等级为各种各样不同型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快充两种充电方式。人类能使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
新能源轿车直接插220V家用插座就能够充电。在购买时，厂家会赠送一把10A插头1.6KW的便携式充电器，直接插家用插座就能够充电，一小时充1.6度电左右。宝马X1油电混动版车型的电池容量是10.7kwh，从0到充满电是10.7kwh/1.6kw=6.7h。也要6—7个小时充满电。宝马x1新能源车提供免费的充电墙盒标准安装服务，如果不具备安装条件，则会提供社区公共充电2年或1680小时的免费服务。同时，在售后维护方面也不会增加任何成本，BMWX1插电式混合动力采用技术成熟的高压锂电池与驱动电机都为免维护，且电池组件享受8年或12万公里的保修服务。新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，必须规避风险：1、车辆熄火（退电至OFF挡），整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖；2、目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形或脱落，严重热熔变形且影响正常使用的需要及时更换；3、充电口端子内部如有灰尘或其他异物，无法排出且影响正常使用的需更换处理；4、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄，微黄可以继续使用，若为暗黄则需更换处理（此条不适用于镀金端子充电口）；5、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理；6、目视检查端子簧片有无断裂，断裂的需要更换处理。
住在高层，也是能充电的。利用单位里面的公共充电桩，或是利用单位里面的充电插座来实现充电，因为现在基本上公共场合，尤其是各种写字楼里面都会配备充电桩，另外也可以利用停车场里面的一些插头来实现飞线充电。对新能源汽车来说，在家里没有固定充电桩而车辆需要充电时，第一可以利用公共充电桩，其次利用单位里面的充电桩，最后就是可以采用飞线充电的方式。首先，这种充电方式不足的地方是：如果住在高层，那么就要从家里抛下一条220伏的家用电线来给楼下的车辆进行充电。但是在充电成本上面，相对来说还是比较高的，因为也会影响到一些安全问题。其次，在家里没有安装充电桩时，对于纯电动汽车来说，可以去充电站用大功率的充电桩来进行充电。根据不同的车型来看，在30分钟左右能够充满80%的电，然后剩下的就是慢充的形式来进行，但是这种充电会受限于充电桩的布置以及充电桩的停车位，要是仅凭借公共充电桩充电的话只能使用快充，慢充的话停车费用可能会高于电费，算下来养车成本直线提高。最后建议车主可以在单位写字楼或者外面停车场的公共充电桩进行充电。即使没有固定车位，也可根据实际情况，去解决电动汽车的充电问题。随着电动汽车的保有量不断提升，国家对充电桩的建设也是在不断增多，未来充电就可以像燃油车加油一样方便。
帝豪EV配备5种充电方式：包括随车附送的220V便携充电器、附送的壁挂式交流充电桩，以及可以选装的电压为380V、功率为10kW家用壁挂式直流充电桩，剩下的两种则是公共充电站的交流慢充桩和直流快充桩。新能源车辆每次充放电使用时应检查充电口使用状态，规避风险，具体注意事项如下：1、车辆熄火（退电至OFF挡），整车解锁，打开充电口舱盖及充电口盖；2、目视检查充电口塑料绝缘壳体外观有无热熔变形或脱落，严重热熔变形且影响正常使用的需要及时更换；3、充电口端子内部如有灰尘或其他异物，无法排出且影响正常使用的需更换处理；4、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黄，微黄可以继续使用，若为暗黄则需更换处理（此条不适用于镀金端子充电口）；5、目视检查充电口端子簧片及底部有无变黑，变黑的需要更换处理；6、目视检查端子簧片有无断裂，断裂的需要更换处理。
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电。1、利用公用充电桩进行充电：截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。2、使用家用充电装置进行充电：使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项：1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
首先建议仔细阅读厂家的使用说明书，因为厂家在设计电动车时会有一些特殊要求：1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。
新能源车充电收费标准：1、目前国内公共充电桩的电价都是由基本电价加上服务费组成的，例如基本电价是1元，服务费是每度0.8元，则总收费就是每度1.80元；2、一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右；3、所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。
买了新能源车，有以下几种充电方法：1、便携式充电枪。只需接入家用220V16A三眼插座后即可给电动汽车充电，不过充电速度较慢。便携式充电枪在网上商城可以购买，不过一定要选择质量过关的知名品牌；2、家用充电桩。如果有个人固定停车位，那么可以选择安装家用充电桩，不过并不是有充电桩就可以了，必须向物业征求同意，并且电力公司审核通过后才能安装，同样比较麻烦；3、公共充电桩。如果前面两种方式用不上，只有公共充电桩成为唯一选择了。公共充电桩一般是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，不过也有部分民营进入该领域。
拿出厂家配的充电器，插到家用220V的插座，再连接到汽车充电口即可充电。以下关于新能源车充电问题：1、充电式电动汽车是一种可以通过外界电源（比如墙上插座）充电的机动车，车内的蓄电池提供车辆运行所需的全部或部分动力；2、充电式电动汽车是电动车的一种，其中包括纯电动车、插电式混合动力汽车、经过改良的混合动力汽车或传统内燃机车；3、新能源汽车充电桩可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩，落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位，挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位；4、充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们能够正常的使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行一定的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
新能源汽车充电桩类似于加油站，通常是规定在地面或墙壁上安装于公共建筑或是居民小区停车场以及充电站内，只需要将充电线插到车上就能够开始充电了。以下内容关于充电桩问题：1、充电桩根据不同电压等级为各种型号的电动汽车的输入端与交流电网直接连接，输出端通常都是一个充电插头，电动汽车直接插上充电插头就可以开始充电了；2、插上充电线以后，会显示电动车与充电桩连接成功，充完电以后可以点击停止充电，然后拔下充电桩即刻；3、付费方式通常是一开始扫码关注以后就能够使用，且最终能够扣除相关的充电费用。
新能源汽车的充电方法有两种，一种是借助公用充电桩进行充电，另一种是使用自家的充电装置进行充电，以下具体说明。1、利用公用充电桩进行充电：截止到2019年8月，随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。使用公用充电桩充电时比较快速，但是需要到专门的充电区域进行充电，在没有公用充电桩的地方不是很方便。2、使用家用充电装置进行充电：使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项：1、新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。2、不要到新能源汽车电池完全没电时再去充电，既损伤电池又会产生不必要的麻烦。
比亚迪新能源汽车由比亚迪自主研发，可通过交流或直流充电设备进行充电，为了您正常、安全的使用新能源汽车的充电功能，方便您的低碳出行，特提醒您在车辆使用中知悉并遵守以下事项：一新能源汽车主要动力源为动力电池，经常满充、满放(SOC放至15%)有利于保持动力电池活性。二因各地区电网环境、充电设备状态、环境温度等因素的差异，为了保证充电效率和电池安全，充电过程中，其充电功率会有所变化。三充电盒安装请联系比亚迪汽车授权服务店（如当地政府指定安装机构，按当地政府政策执行），严禁私自安装、拆解。四充电盒配电需用电网单独配电，电网侧需接入断路器，输入电网应确保地线可靠连接，电网电缆尺寸须符合壁挂式充电盒使用手册中对电缆(国标铜芯线KW充电盒电网电缆尺寸要求≥2.5mm2；7KW充电盒电网电缆尺寸要求≥6mm2；40KW充电盒电网电缆尺寸要求≥16mm2）。五严禁将国标三芯插头剥线后直接连接插座充电，禁止使用“飞线充电”的方式对车辆进行充电，否则会对电网产生影响，有起火隐患，因此而产生的财产和人身安全损失将由客户全部承担。六无安装充电盒条件的客户，可使用随车的三转七充电枪（带有时）充电；使用时，三芯插头端与插座间需确保可靠连接，插座电源侧地线须可靠连接，插座过流能力须≥10A，严禁使用未经认证的插座。七充电时：（一）便携式充电枪或充电盒请远离烟火、潮湿、粉尘、可燃物及腐蚀性场所；（二）禁止将充电设备及连接线放置在驾驶室内、发动机舱内、后备箱内、车底、轮胎上部；（三）禁止儿童靠近充电车辆和充电盒；（四）如遇火灾，在确保人身安全的情况下，请立即断开电网总开关，使用ABC类干粉灭火器扑灭明火，并同时使用大量的水持续对车辆进行降温。同时拨打火警电话，并联系比亚迪汽车授权服务店。八温馨提醒：长期存放不使用车辆时，每三个月须对动力电池进行充放电（先充电至100%，再放电至40%-60%（DM车型)或30%-40%（EV车型）之间）。否则会引起动力电池过放，降低其性能，由此导致的车辆故障及损坏，将无法质保。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。